El motociclismo y la motivación

La motivación es el motor que mueve a las personas a escoger un deporte y practicarlo, es esencial en la vida de los pilotos y entrenadores del mundo del motociclismo. Se considera una de las variables psicológicas más importantes para el lograr un verdadero disfrute y rendimiento deportivo. «La motivación en el ámbito de la actividad física es el producto de un conjunto de variables sociales, ambientales e individuales que determinan la elección de una actividad física o deportiva, la intensidad en la práctica de esa actividad, la persistencia en la tarea y en último término el rendimiento”. (Buceta, 1999)

La motivación, es una variable compleja, por que incluye al ser humano y la relación con su contexto, la motivación se construye día a día, por lo que es necesario, que los pilotos cuenten con un grupo de apoyo que colabore y coopere con la actividad deportiva. La motivación en el motociclismo es un tema multifactorial y por ende muy importante de trabajar a nivel psicológico para poder optimizar el rendimiento de los pilotos y entrenadores.

La motivación mueve a los atletas, los lleva a una acción, los impulsa a realizar retos extraordinarios para los entrenamientos y competencias en motociclismo, colabora a que las sensaciones físicas y psicológicas, como por ejemplo el cansancio, dolores, dudas, o bien, satisfacción, agradecimiento y felicidad, que se generan durante la vida deportiva, encuentren un motivo y una razón de ser. Con una adecuada dosis de motivación los pilotos y entrenadores encuentran una fuente extraordinaria de energía e impulso para realizar las tareas que requiere el practicar un deporte como lo es el motociclismo, ya que tanto el entrenamiento como la puesta en punto de la moto, conlleva múltiples tareas y detalles a prestar atención.

La motivación al ser un tema complejo, existen múltiples teorías e investigaciones acerca de la misma, según como los pilotos y entrenadores trabajen, utilicen estos enfoques la motivación puede generar impulso o bien una presión durante los diferentes momentos de los entrenamientos o competencias.

A grandes rasgos pueden suceder dos tipos de motivación en el motociclismo:

La motivación intrínseca (interna) es lo que mueve personalmente a los pilotos, su fuente es interna,  proviene de adentro de la persona y se relaciona con sus deseos, objetivos, gustos, con el reto propio, la autorrealización en el deporte y el crecimiento personal. La motivación interna se relaciona con el placer que siente un piloto al practicar motociclismo, lo que permite que se desarrolle el estado de flow o fluidez durante la practica del mismo. Por ejemplo, la motivación interna es cuando atleta entrena cotidianamente sin necesidad de ninguna gratificación externa o premio, o bien cuando realiza eventos competitivos y busca su propia evolución y optimización de su propio rendimiento.

Motivación extrínseca (externa) se trata de todos aquellos estímulos o recompensas externas que necesitan los pilotos para entrenar y competir. Por ejemplo, cuando la motivación se genera de los premios, becas, patrocinios, de competir y ganarle a los «otros», del reconocimiento social y status que se pueden recibir de la practica del motociclismo.

La motivación interna es más estable para el disfrute y la optimización del rendimiento deportivo, ya que el atleta va a entrenar y competir desde su interior, no dependiendo su experiencia en general y su crecimiento y aprendizaje no depende de un premio externo. La motivación externa, sin una motivación interna estable, puede generar presiones excesivas y no saludables en los atletas y entrenadores. El trabajo y la vinculación entre ambos tipos de motivación conlleva un mejor rendimiento y disfrute de los entrenamientos y del motociclismo en general.

Una de las principales técnicas para regular la motivación es que tanto los pilotos como sus entrenadores se decidan y acuerden objetivos ya sea a corto, mediano y largo plazo para la vida deportiva, así como decidir un objetivo para cada sesión de entrenamiento, esto colabora a desarrollar una motivación cotidiana para los entrenamientos. Los objetivos deben de incluir las diferentes áreas del motociclismo como lo son la parte física, técnica, estratégica, psicológica y nutricional. Los objetivos deben de ser decididos por los pilotos y su equipo de trabajo y acordados por los diferentes grupos donde pertenece, por ejemplo: familia, trabajo y estudio, compañeros de equipo, etc.

Junto con los objetivos, es importante que los pilotos reflexionen y se cuestionen algunos temas que colaboran al desarrollo de la motivación interna, preguntas como las siguientes: ¿Qué tipo de piloto/entrenador quiero ser? ¿para qué, cómo, y hasta cuando se va practicar el motociclismo? ¿qué es lo que más me gusta de la práctica del motociclismo? ¿Cómo puedo impactar de manera positiva a los otros con la práctica del motociclismo?

CONSEJOS DE UN RIDER

  1. Plantear un objetivo, a menudo el mas común es… ganar. pero, ¿qué debo hacer para lograrlo?. Debo ser realista con mis metas, establecer metas muy elevadas para mi situación actual me puede llevar a la frustración y hasta deserción. Establecer metas muy bajas, me puede llevar al desinterés y al estancamiento. Los objetivos son muy personales, no necesariamente todos tienen los mismo objetivos aunque participen en el mismo deporte o categoría.
  2. Reflexionar sobre que cosas con las que más disfruto del deporte, identificar el tipo de motivación y cosas que me incentivan para dar mi mayor esfuerzo.
  3. Añadir motivación al plan para lograr los objetivos. Si bien no todos los días son soleados, es necesario que mi motivación este cerca de su máximo todos los días para maximizar el beneficio en mis sesiones de entrenamiento y así lograr acercarme diariamente a mis objetivos. Debo asimilar que los objetivos son temporales, cambian con el tiempo, los esfuerzos son permanentes; ahí esta en gran parte la diferencia entre atletas.

Edición Laura Moreira MSC en psicología deportiva y Roberto Castro piloto profesional de motocross y coach de motociclismo en el CMX Motorcycle Coaching.

 Referencias Buceta, J. M. (1999) Variables psicológicas relacionadas con el rendimiento deportivo.   Apuntes del Máster Universitario y Especialista Universitario de Psicología de la    Actividad Física y del Deporte. Madrid: UNED Dosil, J. (2004) Psicología de la Actividad física y del Deporte. Madrid: McGraw Hill.

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